汽车零部件是汽车工业的重要组成部分，也是汽车工业发展最为重要的基础。目前，在汽车工业带动下，汽车零部件制造在产业规模、技术水平、产业链协同等方面取得了显著成绩。
自主零部件与外/合资零部件相比，具有性价比高、服务好、反应速度快等方面的优势，同时技术差距也在逐步缩小，在某些细分领域自主零部件已经开始崭露头角且有所突破。由此可见，零部件深度国产化进口替代之路已然开启。据不完全统计，2019-2022年均复合增长率约为8.37%，2022年产值将达到4907亿元。
随着我国汽车工业的高速发展，汽车零部件的市场需求与日俱增，其中作为汽车传动系统重要的组成部分的车桥系统，竞争尤为明显。汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。
车辆行驶过程中产生的承重和传力、弯矩、扭矩均由汽车后桥来承受，因此，车桥的强度、刚度和韧性至关重要，目前，我国汽车后桥桥壳主流的加工工艺多为冲焊焊接，焊接工艺的好坏成为影响汽车整体性能和安全的一个重要指标。
随着工业机器人及焊接专机的普及，目前焊接过程的自动化程度已经得到显著改善，但是工件的组对定位和装夹过程的精度和自动化程度相对较低，对整体生产效率和工作质量产生了一定影响。
通过加装焊缝跟踪传感器提高焊接质量势在必行！
在汽车零部件生产中，焊接机器人适配传感器的应用，提高了零部件生产的自动化水平和生产效率，同时使生产更具有柔性，焊接质量也得到了保证，大量的实践证明，机器人适配传感器更适合于多品种、高质量的生产方式。
创想智控机器人焊缝跟踪系统数字化和集成一体化结构，独创的“五抗技术”无需工控机即可实现机器人与控制系统的实时通讯；补偿生产、设备和操作公差；在线实时检测跟踪多种焊缝；对于复杂工件，可减少编程工作；真正实现焊接自动化和智能化。
创想机器人焊缝跟踪系统与自动化焊接工作站融合，可替代传统的“人海战术”，更有利于汽车生产企业综合成本控制和管理，大幅度提高生产力水平，增加汽车生产企业的企业竞争力。
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