本期文章来给大家分享一下创想焊缝跟踪器和位移传感器在客车车身骨架焊接的应用。
客车是我国当前运载乘客的主要交通工具之一，特别是中、大型客车，由于其运载乘客多，使用经济性好，近年来得到了迅速发展，这也决定了客车制造企业的快速发展，比如代表性的中通，宇通，金龙等。
在国内大多数客车生产矩形与方形管材为主要构件，客车车身骨架构件壁厚一般小于2毫米，骨架焊接均采用二氧化碳气体保护焊方法来设计骨架的总成。
这种方式也决定了车身骨架强度和刚度都比较高。这种车身骨架主要由左右侧围骨架、顶盖骨架、前围骨架、后围骨架组成。由于材料下料误差、人工组对误差、工装误差导致在实施自动化改造的时候会出现较多的问题，激光焊缝跟踪器的出现完美解决的这个问题。
这些结构件的焊接主要用到的是焊缝跟踪器的寻位功能，通过寻位的方式来确定焊缝的位置，然后引导机器人去焊接。
如果用位移传感器的话，主要用到的是它的扫描功能，通过先对我们要焊接的焊缝扫描一遍，通过工控机图像和数据处理之后，确定焊缝位置，之后引导机器人去焊接。
这俩种方式都是离线的，扫描的方式相比较寻位的方式会有优势：
1、扫描的方式是免试教的。
2、扫描的精度和稳定性会比较高。
3、扫描的节拍会比寻位的短。
本次关于创想产品在客车上应用的内容分享，到这里就结束了，欢迎您通过评论的形式将疑惑和建议留下，我们会及时回复消息。
